Lasersko označavanje postalo je suštinska tehnička prednost u razvoju zrakoplovne industrije
Budući da je rođenje laserskih uređaja na visokoj energiji u laserskom zavarivanju, lasersko bušenje, lasersko pročišćavanje, laserska legura, laserska obloga, lasersko rapidsko prototipiranje, lasersko oblikovanje metalnih dijelova i više od desetak aplikacija.
Laserska obrada su sile, vatrogasna i električna obrada nakon novog obrambenog tehnologije, savršenim i promišljenim tehničkim problemima, laserskim zavarivanjem, laserskim dopingom, u odnosu na tradicionalne metode obrade, laserska obrada ima više energetskih gustih fokusa, jednostavan Radi, visoka fleksibilnost, visoka kvaliteta, zaštita energije i ostale istaknute prednosti, brzi automobil, elektronika, vazduhoplovstvo, mašine, brodove, gotovo uključujući sva područja nacionalne ekonomije, poznata kao "proizvodni sistem zajedničkim sredstvima za preradu".
Primjenite na sljedeće aspekte
1.Laser tehnologija rezanja u vazduhoplovnom polju aplikacije
U zrakoplovnom industriji materijali za rezanje lasera su: legura brade, legura nikla, legura hromiranja, aluminijumski legura, nehrđajući čelik, ključ za bradu, plastični i kompozitni materijali.
U proizvodnji zrakoplovne opreme, ljuska upotrebe posebnih metalnih materijala, visoke čvrstoće, visokog otpornosti na temperaturu, rezanje materijala može se koristiti lasersko rezanje, okvir, krila, repni ovjes, glavni rotor za helikopter, kutiju za helikopter, kutiju za helikopter i cijev za motornicu i cijev plamena itd.
Lasersko rezanje općenito koristiStalni izlazni laser, ali i koristan visokofrekventni karbonski dioksidni pulsni laser. Lasersko rezanje Dubina širine je visoka, za nemetal, dubinu prema širini može dostići više od 100, metal može dostići oko 20;
Lasersko rezanjeBrzina je velika, list legure brade je 30 puta o mehaničkom metodu, čelična ploča za rezanje je 20 puta o mehaničkom metodu;
Lasersko rezanjeKvaliteta je dobra. U usporedbi s metodama rezanja oksilena i plazmom, rezanje ugljičnog čelika ima najbolji kvalitet. Zona zahvaćene toplotom laserskog reza je samo kisetilena.
2.Aplikacija laserskog zavarivačke tehnologije u avionskom polju
U zrakoplovnoj industriji zavaren je puno dijelova s elektronskim snopom, jer laserski zavarivanje ne treba raditi u vakuumu, laserski zavarivanje koristi se za zamjenu zavarivanja elektrona.
Veza između konstrukcijskih dijelova zrakoplova bila je upotreba unazad tehnologije za zakovovanje, a aluminijska legura korištena u strukturi zrakoplova je ojačana aluminijska legura (tj. Izgubiti se zavarivanje fuziji, jačanja toplotnog tretmana, a za zavarivanje toplotnih liječenja teško je izbjeći.
Usvajanje laserske tehnologije zavarivanja prevladava takve probleme i uvelike pojednostavljuje proces proizvodnje zrakoplova, smanjujući težinu trupa za 18%, a troškovi za 21,4% ~ 24,3%. Laserska tehnologija zavarivanja tehnološka je revolucija u industriji prerade zrakoplova.
3.Aplikacija laserske tehnologije bušenja u vazduhoplovnom polju
Laserska tehnologija bušenja koristi se u zrakoplovnoj industriji za bušenje rupa na metvicama instrumenata, zračne turbinske oštrice, mlaznice i kombisture. Trenutno je lasersko bušenje ograničeno na rupe za hlađenje stacionarnih dijelova motora, jer na površini rupa nalaze mikroskopske pukotine.
Eksperimentalna studija laserske grede, elektronskom gredom, elektro hemijom, EDM bušenjem, mehaničko bušenje i probijanje zaključuje se sveobuhvatnom analizom. Lasersko bušenje ima prednosti dobrog učinka, snažne svestranosti, visoke efikasnosti i niskih troškova.
4.Prodaj laserske površine tehnologije u vazduhoplovnom polju
Laserska obloga je važna tehnologija modifikacije površine materijala. U zrakoplovstvu, cijena rezervnih dijelova za Aero-motore je visoka, tako da je u mnogim slučajevima isplativo popraviti dijelove.
Međutim, kvaliteta popravljenih dijelova mora ispunjavati sigurnosne zahtjeve. Na primjer, kada se oštećenje pojavi na površini sečiva propelera zrakoplova, mora se popraviti s nekom tehnologijom površinske obrade.
Pored velike čvrstoće i otpornosti na umora koji zahtijevaju lopatice propelera, otpornost na koroziju nakon popravke površine također se mora uzeti u obzir. Laserska tehnologija obloge može se koristiti za popravak 3D površine sečiva motora.
5.Aplikacija tehnologije laserskog oblikovanja u vazduhoplovnom polju
Primjena tehnologije proizvodnje lasera u zrakoplovstvu izravno se odražava na izravnu proizvodnju konstrukcijskih dijelova od legura titanijumskih legura za zrakoplovstvo i brzi popravak dijelova motora zrakoplova.
Laserska tehnologija proizvodnje postala je jedna od jezgrenih novih proizvodnih tehnologija za velike konstrukcijske dijelove odbrambenog oružja i opreme od legure od titana. Tradicionalna proizvodna metoda ima nedostatke visokih troškova, dugog vremena za pripremu kovanja kalupa, velike količine mehaničke brzine prerade i niske brzine upotrebe materijala.
